技術(shù)編號(hào)：3837791
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)客車。 背景技術(shù)目前電動(dòng)客車大部分都采用二級(jí)踏步地板結(jié)構(gòu)，但是由于乘客上下車十分頻繁， 大大影響了乘客上下車的方便性及車輛的運(yùn)營時(shí)間。而作為電動(dòng)客車的發(fā)展需要，一般需要采用一級(jí)踏步低地板結(jié)構(gòu)。然而，由于電池組數(shù)量多、占用空間大，給低地板電動(dòng)客車電池組的布置帶來很大困難，國內(nèi)外同類車型布置方案基本采用了后置電池箱，結(jié)果使整車質(zhì)心偏后影響操縱穩(wěn)定性，且軸荷分配不合理，失去了低地板客車的許多優(yōu)勢；且結(jié)構(gòu)不緊湊，極大的影響了電動(dòng)客車的使用性能...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。