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技術(shù)編號：3842153

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一體化單擺臂扭轉(zhuǎn)梁懸架同步帶減速式輪邊電驅(qū)動系統(tǒng)[0001]本實(shí)用新型屬于電動汽車底盤與傳動領(lǐng)域，具體涉及一體化單擺臂扭轉(zhuǎn)梁懸架同步帶減速式輪邊電驅(qū)動系統(tǒng)。背景技術(shù)[0002]汽車簧下質(zhì)量(非簧載質(zhì)量)的大小影響著汽車行駛安全性、平順性。目前，以電動輪為代表的輪邊電驅(qū)動系統(tǒng)由于其驅(qū)動系統(tǒng)和整車結(jié)構(gòu)簡潔、可利用空間大、傳動效率高， 各驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩可獨(dú)立控制，有利于提高惡劣路面條件下的行駛性能而成為研究熱點(diǎn)。但由于電機(jī)安裝于驅(qū)動輪內(nèi)，汽車非簧載質(zhì)量較大，不利于車...
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