技術(shù)編號(hào):3844044
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)生產(chǎn)裝配領(lǐng)域,特別是涉及ー種散熱器支架。背景技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇和散熱器護(hù)風(fēng)圈間隙不合理的現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn),影響生產(chǎn)效率。主要原因是汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配線(xiàn)上,散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇相鄰設(shè)置,現(xiàn)有的散熱器支架直接焊接在散熱器ー側(cè)的側(cè)板上,散熱器在散熱器支架上安裝以后,發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇與散熱器護(hù)風(fēng)圈的間隙就固定下來(lái),無(wú)法調(diào)整。由于零部件制造誤差和裝配誤差的存在,經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇與散熱器護(hù)風(fēng)圈之間的...
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