技術(shù)編號：3844673
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車鋼板彈簧，尤其適用于承載要求大的雙級復(fù)式鋼 板彈簧。技術(shù)背景目前，公知的雙級復(fù)式鋼板彈簧構(gòu)造是上壓板、副簧、主簧、下托板、騎 馬螺栓串聯(lián)而成。隨著汽車載重的增加，主簧弧高慢慢變小至某一固定值時(shí)， 副簧開始起作用，此過程懸架剛度為主簧剛度，然后主簧、副簧弧高一起慢慢 變小至滿載狀態(tài)，此過程懸架剛度為主簧和副簧的剛度之和。但是，很多載重 大的鋼板彈簧，由于片與片之間的間隙和自身弧高的原因，隨著載荷的增加， 片與片之間的間隙和自身弧高逐漸減...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲(chǔ)備，不適合論文引用。