技術(shù)編號(hào)：3849033
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明大體涉及一種估計(jì)車(chē)輛輪胎的輪胎-道路摩擦系數(shù)的方法。背景技術(shù)輪胎-道路摩擦系數(shù)是無(wú)量綱值，其指示輪胎的摩擦值對(duì)道路的摩擦值。包括但不限于電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和防鎖制動(dòng)系統(tǒng)的許多車(chē)輛控制系統(tǒng)，在確定如何控制車(chē)輛的各個(gè)部件時(shí)，利用輪胎-道路摩擦系數(shù)。輪胎-道路摩擦系數(shù)隨不同的輪胎和不同的道路條件改變。例如，在相同運(yùn)行條件下對(duì)于同一車(chē)輛上的同一輪胎，輪胎-道路摩擦系數(shù)在干路面上要比在濕路面上大。因?yàn)檩喬?道路摩擦系數(shù)連續(xù)變化，車(chē)輛控制器必須連續(xù)地監(jiān)視和/或計(jì)...
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