技術(shù)編號(hào):3857724
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及輪胎拆裝機(jī)上輪胎分離鏟,特別是涉及助力式輪胎分離鏟的設(shè)計(jì)與制造。背景技術(shù)目前使用的自動(dòng)輪胎拆裝機(jī)的分離機(jī)構(gòu),絕大多數(shù)采用腳踏板控制分離氣缸的動(dòng)作。使分離鏟的刃口收攏并壓在輪胎與輪轂結(jié)合的邊緣處,往返擠壓達(dá)到松動(dòng)輪胎的目的。使用這種分離機(jī)構(gòu),操作人員需要手和腳的協(xié)調(diào)配合,工作勞累、呆板,很不方便,而且腳踏板容易損壞。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服原分離機(jī)構(gòu)的弊端,將腳踏板改用由手握分離鏟助力手柄控制分離氣缸的換向閥。以一種助力方式隨意移動(dòng)。省去...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。