技術(shù)編號：3868269
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明實(shí)施例公開了一種，該系統(tǒng)包括電池組結(jié)構(gòu)，安全氣囊，壓縮機(jī)，加熱電阻，電機(jī)控制器，整車ECU，與整車ECU相連的第一開關(guān)、第二開關(guān)和第三開關(guān)，從而可以在整車ECU檢測到安全氣囊打開時，或電動汽車的工作電壓小于預(yù)設(shè)總電壓信號時，或電機(jī)電流大于電機(jī)保護(hù)電流時，斷開第一開關(guān)；在第一開關(guān)閉合的情況下，當(dāng)整車ECU檢測到壓縮機(jī)電流大于壓縮機(jī)保護(hù)電流時，斷開第二開關(guān)；在第一開關(guān)閉合的情況下，當(dāng)整車ECU檢測到加熱電阻電流大于加熱電阻保護(hù)電流時，斷開第三開關(guān)，使得所...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。