技術(shù)編號(hào):3886053
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明提出了,設(shè)置第一電磁繞組在車輛驅(qū)動(dòng)軸上,設(shè)置與所述第一電磁繞組構(gòu)成發(fā)電系統(tǒng)的第二電磁繞組,第一電磁繞組為轉(zhuǎn)子端,第二電磁繞組為定子端;通過與剎車踏板相連接的傳感器將駕駛?cè)藛T剎車力度轉(zhuǎn)化為成比例的電信號(hào);通過AD轉(zhuǎn)換器將所述傳感器輸出的模擬電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào);通過控制器接收所述AD轉(zhuǎn)換器輸出的數(shù)字信號(hào),通過預(yù)存的數(shù)據(jù)表輸出相應(yīng)的控制信號(hào);通過電力變換電路根據(jù)所述控制器的控制信號(hào)控制輸出相應(yīng)幅值的電流到所述第一電磁繞組和第二電磁繞組,第一電磁繞組和第二...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。