技術(shù)編號(hào)：3886148
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明提出了一種基于DSP控制的電磁剎車(chē)系統(tǒng)，包括第一電磁繞組和第二電磁繞組，所述第一電磁繞組與輪胎同軸固定且設(shè)置在輪轂內(nèi)側(cè)，所述第二電磁繞組通過(guò)剎車(chē)支架固定在第一電磁繞組行進(jìn)路徑的圓周上，第一電磁繞組隨輪胎旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成轉(zhuǎn)子，第二電磁繞組固定在剎車(chē)支架上，作為定子。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)磁阻制動(dòng)，避免了傳統(tǒng)剎車(chē)片的部件磨損。專(zhuān)利說(shuō)明—種基于DSP控制的電磁剎車(chē)系統(tǒng) [0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)電子領(lǐng)域，特別是指一種剎車(chē)系統(tǒng)。 背景技...
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