技術(shù)編號(hào):3913702
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車(chē),更具體的說(shuō)是涉及一種能夠使車(chē)輛在不同車(chē)速下主動(dòng)降低 空氣阻力的主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。背景技術(shù)根據(jù)汽車(chē)?yán)碚撗芯拷Y(jié)論,影響汽車(chē)的燃油消耗量的因素有如下幾個(gè)主要方面行使?jié)L 動(dòng)阻力、空氣阻力、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率、傳動(dòng)系效率、用電器能量消耗、停車(chē)怠速油耗、制 動(dòng)能量損失等。而根據(jù)研究已經(jīng)表明,當(dāng)空氣阻力降低10%,可改善油耗量5 7%左右。因此現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)者在汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)充分考慮空氣阻力的影響,盡可能降低空氣阻力。空氣阻力分成三類壓力阻力、摩擦...
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