技術(shù)編號(hào)：3913969
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種混合動(dòng)力電動(dòng)汽車制動(dòng)控制方法，屬于電動(dòng)汽車制動(dòng)。 背景技術(shù)制動(dòng)距離是與行駛安全直接有關(guān)的一項(xiàng)制動(dòng)效能指標(biāo)。參照附圖1，制動(dòng)過程按時(shí)間 分一般由駕駛員接到制動(dòng)停車信號(hào)后的反應(yīng)時(shí)間T。，踏板切換和克服系統(tǒng)滯后的時(shí)間L、 制動(dòng)器作用時(shí)間T2和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間T3組成。在城市中心行駛時(shí)，車與車之間的距離較短， 經(jīng)常需要頻繁地制動(dòng)減速，駕駛員反應(yīng)稍慢則容易出現(xiàn)諸如追尾等事故，頻繁制動(dòng)操作 容易使駕駛員疲勞。由DE 10 2004 030 464公知一種用于...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。