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技術(shù)編號：3915264

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本發(fā)明總體涉及包括駕駛風格辨識的自適應(yīng)車輛控制系統(tǒng)，且更具 體地涉及通過基于彎道操作行為來辨識關(guān)于駕駛運動性的駕駛員駕駛 風格而提供駕駛員輔助的自適應(yīng)車輛控制系統(tǒng)。背景技術(shù)駕駛員輔助系統(tǒng)和車輛主動安全系統(tǒng)正在變成車輛設(shè)計和開發(fā)的 組成部分，以試圖降低駕駛壓力且提高車輛/道路安全性。例如，通過保 持車輛與前方車輛的安全距離而為駕駛員免除常規(guī)的縱向車輛控制的自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng)是已知的。同樣，在車輛趨向于偏離行駛 車道時而警示車輛駕駛員的車道變更偏離警...
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