技術(shù)編號(hào):3916112
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明總的涉及車輛供熱、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)中所使用的空調(diào)(A/C)壓縮 機(jī),更具體地說(shuō),涉及這樣的空調(diào)壓縮機(jī)中所采用的壓縮機(jī)離合器的控制。背景技術(shù)存在相當(dāng)大的動(dòng)力來(lái)改進(jìn)機(jī)動(dòng)車輛中燃油經(jīng)濟(jì)性。降低燃油經(jīng)濟(jì)性的一種車輛操 作是空調(diào)??照{(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)行消耗大量的能量。因此,希望降低為操作空調(diào)壓縮機(jī)所消耗 的能量。發(fā)明內(nèi)容 —個(gè)實(shí)施例構(gòu)思一種用于控制輸入至壓縮機(jī)離合器的電力的方法,其中該離合器 選擇性地驅(qū)動(dòng)車輛HVAC系統(tǒng)中的空調(diào)壓縮機(jī),該方法包括以下步驟確...
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