技術(shù)編號：3921187
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種鐵路施工機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種可馱運(yùn)整孔900t 混凝土箱梁通過隧道的超低運(yùn)梁車。背景技術(shù)目前，高速鐵路客運(yùn)專線在南廣、貴廣等山區(qū)的線路往往是橋隧相連，且隧道數(shù) 目很多。常規(guī)型運(yùn)梁車由于車身高一般高度在3. 4m左右，主要制約車高的因素有運(yùn)梁 車的車輪、懸掛和馱梁小車。常規(guī)運(yùn)梁車，由于軸線數(shù)量的限制其主要選用26. 5/25或者 23. 5/25的輪胎，常規(guī)運(yùn)梁車的懸掛升降行程一般為士300mm，馱梁小車由于采用電機(jī)減速 機(jī)或者鏈輪...
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