技術(shù)編號(hào):3923717
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及車(chē)輛及工程領(lǐng)域用平衡懸架。 背景技術(shù)現(xiàn)有商用車(chē)使用的后平衡懸架,由于采用雙連接板方式,由于上方需避讓傳動(dòng)軸, 需要雙連接板位置較低,平衡懸架的通過(guò)能力較差。發(fā)明內(nèi)容為了解決商用車(chē)雙連接板方式平衡懸架通過(guò)能力較差的問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一 種單連接板式平衡懸架。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為單連接板形式平衡懸架,包括單連接板、螺母和左右兩 個(gè)平衡懸架支架,其特征在于單連接板通過(guò)螺母連接左右平衡懸架支架。本實(shí)用新型將單連接板形式替代原產(chǎn)品的雙連接板形式,由...
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