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技術(shù)編號(hào)：3929817

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本實(shí)用新型涉及有永久磁體的同步電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)置同軸輸出減速器 的混合動(dòng)力車輛牽引裝置。背景技術(shù)基于高效的牽引電機(jī)在電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車上得到了日益廣泛的應(yīng)用，車輛 上的應(yīng)用對(duì)牽引電機(jī)提出了扭矩大、轉(zhuǎn)速高、可調(diào)速范圍寬的要求。但大扭矩電機(jī)要求電流 大、繞組較多，導(dǎo)致電機(jī)體積和重量大，與車用電機(jī)的小型輕量化要求相悖，且高速大扭矩 電機(jī)的工藝要求高，將導(dǎo)致電機(jī)系統(tǒng)的成本上升，不利于電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè) 化。為了提高車用電機(jī)的功率密度，一般采用...
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