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技術(shù)編號：3939414

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本實用新型涉及一種一體式雙變系統(tǒng)固定機構(gòu)，屬于工程機械。主要適用于大型工程機械輪式車輛一體式雙變系統(tǒng)在后車架的固定安裝。背景技術(shù)目前，大型工程機械輪式車輛采用的雙變系統(tǒng)分為一體式和分體式兩種，其中一體式雙變系統(tǒng)與車架的安裝多采用四點式固定，即發(fā)動機端和變速箱端各兩點，而發(fā)動機與變矩器的連接依靠發(fā)動機的飛輪殼體與變矩器殼體的連接螺栓，這種固定方式相當(dāng)于簡支梁結(jié)構(gòu)。其不足之處在于當(dāng)發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)時，帶動發(fā)動機飛輪盤高速旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)動慣量較大，對飛輪殼體和變矩器殼...
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