技術(shù)編號：3943704
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛工程和可再生能源領(lǐng)域，具體涉及設(shè)計(jì)一種新型的車用減震器、并可回收車輛行駛過程中懸架的振動機(jī)械能并轉(zhuǎn)換為電能的裝置及方法。背景技術(shù)眾做周知，目前的車用減震器是被動式的減震器；其工作原理是通過液壓缸配合懸架彈簧，形成一個(gè)具有阻尼的振蕩系統(tǒng)，通過阻尼的作用將車輛行駛過程中上下振動的能量轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉，從而提高車輛行駛的平穩(wěn)性。這些液壓式的減震器，將懸架系統(tǒng)的振動能量全部以熱量的形式耗散掉，這部分能量非常可觀。以車重1600公斤、每輛車包含4個(gè)減震...
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