技術編號：3943705
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及車輛的前懸架和前橋結構，更準確地說，涉及一種車輛的輪轂結構。背景技術現(xiàn)在國內(nèi)市場上使用兩個單列滾子軸承結構的前軸輪轂單元還比較多，商用車幾乎都采用這種結構，乘用車也有不少車型采用這種結構。這種結構的輪轂單元壽命一般都在4萬公里左右，制動器磨損后更換制動器的同時也要拆下軸承，往往也不再使用舊軸承，該種結構的輪轂單元壽命較短。同時，這種結構在生產(chǎn)裝配的時候，游隙調(diào)整的要求比較高，維修時如果修理工沒有掌握游隙的尺度，軸承就很容易燒蝕而失效。經(jīng)常維修更換...
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