技術(shù)編號(hào)：3950347
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于車(chē)輛(汽車(chē))機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)前輪的離合器目前在汽車(chē)上驅(qū)動(dòng)前后輪的離合器，如BJ212及BJ2020吉普車(chē)，都是使用雙向離合器驅(qū)動(dòng)前軸。這種離合器的離合狀態(tài)是靠滑動(dòng)花鍵套前后移動(dòng)，使滑動(dòng)花鍵套與軸套的外花鍵嚙合還是離開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)人工旋轉(zhuǎn)手輪，使滑動(dòng)花鍵套的向前移動(dòng)與軸套的外花鍵嚙合，駕駛員操縱前輪手柄，使前輪車(chē)軸的花鍵軸插入到軸套的內(nèi)花鍵孔中，從而驅(qū)動(dòng)前輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)滑動(dòng)花鍵套通過(guò)人工旋轉(zhuǎn)手輪退出軸套，則處于離開(kāi)狀態(tài)，前輪不被驅(qū)動(dòng)。這種裝置的鐵...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。