技術(shù)編號(hào):3963492
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)差速器。背景技術(shù) 目前的汽車、變型運(yùn)輸車及其它機(jī)動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)差速器,大都采用行星式差速器,其缺點(diǎn)是1、車輛行駛通行性差,因行星式差速器的差速原理是利用方向輪的壓力差,通過(guò)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使兩驅(qū)動(dòng)輪相互差速,因行星式差速器驅(qū)動(dòng)差速是利用兩邊驅(qū)動(dòng)輪的壓力差,如車輛在凹凸的路面行駛,兩邊驅(qū)動(dòng)輪承受車輛的壓力也不同,凸處的輪子正壓力小,產(chǎn)生空轉(zhuǎn),凹處的輪子正壓力大不能驅(qū)動(dòng),使車輛通行性差?,F(xiàn)在有的差速器使用電子差速器,電子差速器雖然提高了車輛的...
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- 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 王老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法 2.生理系統(tǒng)耦合及生物力學(xué) 3.康復(fù)工程學(xué)
- 唐老師:1.高效節(jié)能裝備 2.流動(dòng)穩(wěn)定性 3.汽車流場(chǎng)分析和淀粉糖工藝技術(shù)。
- 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 李老師:車輛安全與損傷生物力學(xué),測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器
- 崔老師:1.車輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車輛輕量化