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技術(shù)編號(hào)：3980416

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本實(shí)用新型屬于后懸架系統(tǒng)，具體涉及一種輕型汽車用后懸掛系統(tǒng)。背景技術(shù)目前，傳統(tǒng)的NI類輕卡車型采用的后懸架系統(tǒng)均為鋼板彈簧+液力減震器的結(jié)構(gòu)，NI類車輛是指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500 kg的載貨車輛。箱式貨車等重心較高的車型會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾的質(zhì)量隱患，為了解決該問題，需要在后懸架系統(tǒng)中增加后橫向穩(wěn)定桿總成，從而增加車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性，最大程度消除車輛轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾的隱患，提高了車輛的操控性。橫向穩(wěn)定桿(swaybar, ant1-roll bar, sta...
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