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技術(shù)編號(hào)：3981492

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本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)分風(fēng)調(diào)整裝置，具體是一種汽車(chē)水暖式暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)分風(fēng)調(diào)整裝置。二背景技術(shù)目前水暖式暖風(fēng)機(jī)吹風(fēng)模式分為冷風(fēng)及熱風(fēng)兩種，冷風(fēng)風(fēng)道與熱風(fēng)風(fēng)道走向需分開(kāi)設(shè)置，冷風(fēng)在機(jī)殼風(fēng)道內(nèi)走向與熱風(fēng)走向是不同的，在設(shè)計(jì)操縱機(jī)構(gòu)運(yùn)行軌跡時(shí)，風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉角度是以冷風(fēng)狀態(tài)進(jìn)行模擬設(shè)計(jì)的，因此冷風(fēng)模式在混合出風(fēng)檔位時(shí)分風(fēng)合理的情況下，由于冷風(fēng)及熱風(fēng)風(fēng)道走向引起風(fēng)向的差異，導(dǎo)致熱風(fēng)模式在混合出風(fēng)檔位時(shí)吹足風(fēng)門(mén)出風(fēng)過(guò)小，出現(xiàn)分風(fēng)不合理的現(xiàn)象。三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)...
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