技術(shù)編號(hào)：3984711
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種高檔大型客車前空氣懸架系統(tǒng)，尤其涉及一種前空氣懸架系 統(tǒng)導(dǎo)向桿件的布置形式、空氣彈簧下支座結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，屬于汽車領(lǐng)域。背景技術(shù)由于汽車空氣懸架系統(tǒng)在我國的研發(fā)和生產(chǎn)起步較晚，所以我國客車制造商現(xiàn)在 安裝的空氣懸架系統(tǒng)的大型客車，基本都是在原有板簧客車生產(chǎn)平臺(tái)上，通過對(duì)原有車橋 和車架(車身)結(jié)構(gòu)作較大改動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。前空氣懸架系統(tǒng)主要由空氣彈簧、高度控制閥、 減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、橫向穩(wěn)定桿及其與它們的連接支架等組成。現(xiàn)在的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)型式主要采 用...
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