技術(shù)編號(hào)：3995510
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種具有瓦特連桿的機(jī)動(dòng)車輛的車輛輪軸，瓦特連桿的中心接頭連接 至彈簧減震器系統(tǒng)，瓦特連桿的中心接頭能夠在車輛橫向方向上移動(dòng)。背景技術(shù)公知的車輛輪軸，或車輪懸架，其包括彈簧、減震器和穩(wěn)定桿系統(tǒng)以便吸收由路面 引起的機(jī)動(dòng)車輛車身的負(fù)荷，即，為了儲(chǔ)存、釋放或消耗能量，也為了抵抗機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí) 的傾側(cè)運(yùn)動(dòng)。公知的車輛輪軸或車輪懸架的主要缺點(diǎn)是必須為彈簧系統(tǒng)、減震器系統(tǒng)和穩(wěn) 定桿系統(tǒng)提供獨(dú)立的部件，這些部件的力傳遞構(gòu)件不利地采用分散的方式進(jìn)行布置。這種 分...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。