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用于列車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)到站停車的減速控制系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):3996681

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本發(fā)明涉及一種列車減速控制系統(tǒng),特別是用于列車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)到站停車的減速控制系統(tǒng)。背景技術(shù)高速列車和城市軌道交通列車大多采用微機(jī)控制的直通電空制動(dòng)系統(tǒng)。該制動(dòng)系統(tǒng)由于運(yùn)用微機(jī)控制技術(shù),使電空配合、空重車調(diào)整以及防滑等控制都變得更容易、更精確。但針對(duì)高精度停車距離的要求,目前是依靠列車自 動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(ATP)或司機(jī)根據(jù)前方停車距離不斷修正制動(dòng)指令來(lái)彌補(bǔ)的。在大多數(shù)情況下,這種方式是有效的。但在一些特殊情況下,如路況起伏較大、高速時(shí)摩擦副摩擦系數(shù)變化較大等,這種方...
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