技術(shù)編號(hào)：4002012
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種鐵路機(jī)車客車車鉤間隙減沖墊，屬鐵路車輛聯(lián)接部位用減沖部件。背景技術(shù)旅客列車在運(yùn)行中要經(jīng)過起動(dòng)、加速、調(diào)速、下坡、上坡、停車等操作過程，由于車輛之間車鉤間隙的伸張、壓縮，造成車輛之間的沖撞和列車縱向的沖動(dòng)，極大的影響了旅客列車的平穩(wěn)和舒適；目前國外干線高速列車和國內(nèi)地鐵等列車，車鉤采用密接式，車鉤間隙一般是1～2mm，而我國的大量客車車輛采用的為15號(hào)車鉤，車鉤的間隙為20mm，這樣一列編組為19輛客車縱向的拉伸量總和就為380mm，較密接...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。