技術(shù)編號：4003843
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及列車，特別是涉及一種可調(diào)式連體底盤列車。背景技術(shù)列車，是人類歷史上最重要的機(jī)械交通工具。列車一般是通過多個牽引車連接在一起形成的。國內(nèi)現(xiàn)有的列車大多是通過前一牽引車尾部的掛鉤與后一牽引車前部的掛鉤連接。這種連接方式存在以下的缺點(diǎn)一，這種連接方式不牢固，運(yùn)行時，勢必對后橫梁產(chǎn)生很大的拉力，致使后橫梁變形，同時掛鉤處承載的拉力有限，容易使拉構(gòu)連接處損壞，不利于提高列車運(yùn)行的安全性；二，前后牽引車的間隙距離小，轉(zhuǎn)彎時，特別是彎度為90°時， 前后牽...
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