技術(shù)編號：4006230
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種貨車轉(zhuǎn)向架，特別是關(guān)于一種鐵路貨車軸箱彈性定位的三軸轉(zhuǎn)向架。 背景技術(shù)目前，鐵路貨車轉(zhuǎn)向架有多種形式，比如控制型轉(zhuǎn)向架或構(gòu)架式焊接轉(zhuǎn)向架。提速 后鐵路貨車構(gòu)架式焊接三軸轉(zhuǎn)向架多為軸箱彈簧減振裝置，在滿足垂向減振時橫向的輪對 定位剛度很難滿足，一般輪軌作用力較大甚至超出允許值，因此必須力爭改變轉(zhuǎn)向架的結(jié) 構(gòu)，使其滿足高速重載的要求。發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠提供合適的輪對定位剛度，降 低輪軌力的鐵路貨車軸箱彈性定位...
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