技術(shù)編號(hào)：4014664
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及鐵路控制系統(tǒng)，特別是一種具有監(jiān)督管理功能的 非正常情況車站作業(yè)進(jìn)路監(jiān)督管理系統(tǒng)。技術(shù)背景目前在鐵路信號(hào)設(shè)備微機(jī)監(jiān)測(cè)中，有一種叫做"轉(zhuǎn)轍機(jī)表示缺口 監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)"，其系統(tǒng)構(gòu)成如圖1中所示，其基本工作原理是在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)設(shè)置缺口主機(jī)5，在室外每個(gè)被監(jiān)測(cè)道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)處設(shè)置 一個(gè)分機(jī)4，室內(nèi)缺口主機(jī)5通過一對(duì)千線電纜3與室外分機(jī)4連接， 室外多個(gè)分機(jī)4可并接在一對(duì)所述千線電纜3上，這對(duì)電纜3 —方面 給室外分機(jī)4提供電源，另一方面也提供室內(nèi)主機(jī)5與室...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。