技術(shù)編號(hào)：4016376
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種鋼軌，尤其指一種帶散熱翅片的鋼軌。 背景技術(shù)目前，鐵路鋼軌，都是工字型結(jié)構(gòu)，鋼軌表面整體平滑。由于鐵路運(yùn)輸整體向高速、 重載、長(zhǎng)交距發(fā)展，車輪對(duì)軌道的摩擦，使得軌溫很高，容易發(fā)生形變，甚至影響行車安全。 在重載鐵路，由于連續(xù)通過的車輪更多，溫升更嚴(yán)重，問題更突出。發(fā)明內(nèi)容目的發(fā)明一種具有散熱功能的鋼軌。技術(shù)方案在軋制鋼軌的過程中，在鋼軌的軌面以下，軋制出散熱翅片。翅片與鋼 軌的軌向成平行狀。其作用是增加鋼軌的表面面積，有利于鋼軌散熱，從而降低...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。