技術(shù)編號(hào):4016470
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種裝于高速動(dòng)車組兩車輛之間,用于降低空氣阻力,提高運(yùn)行速度的 裝置,屬鐵路客車。 背景技術(shù)普通列車運(yùn)行速度在120 km/h時(shí),列車空氣阻力占總阻力的40%,運(yùn)行速度在160 km/h時(shí),空氣阻力占總阻力的70%。由于列車空氣阻力與列車運(yùn)行速度平方成正比,因 此,提高列車運(yùn)行速度需要降低列車空氣阻力。影響列車空氣阻力的因素有運(yùn)行速度, 車體頭部形狀,車體外形、車端結(jié)構(gòu)形式等。由于高速動(dòng)車組相鄰兩車輛端部之間存在間隙,動(dòng)車組在運(yùn)行時(shí)(速度大于 2...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 高老師:1.電力電子及應(yīng)用 2.嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用