技術(shù)編號：4017279
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種軌道交通車輛懸掛系統(tǒng)中的減振元件，它主要應(yīng)用于機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架懸掛減振系統(tǒng)，并適用于其他車輛的油壓減振器。由于油壓減振器的兩個固定端安裝在轉(zhuǎn)向架內(nèi)兩個可產(chǎn)生相對位移的構(gòu)件上，在實(shí)際應(yīng)用中，減振器在提供阻尼力以衰減軸向振動的同時，也需適應(yīng)隨構(gòu)件而產(chǎn)生的徑向振動。此適應(yīng)性若設(shè)計(jì)不當(dāng)，就會造成活塞桿與其油封之間過早磨損，產(chǎn)生漏油。而減振器內(nèi)裝的油是一次性的，漏失油液就會使減振器失效。因此減振器設(shè)計(jì)中多采用內(nèi)部的側(cè)讓結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)其兩固定端在工作中所...
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