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降噪組合式軌道的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:4017317

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本實用新型屬于運輸,尤其涉及一種可降低噪音的有軌列車的 降噪組合式軌道。背景技術(shù)目前,有軌列車的軌道端口均為平頭對接,由于氣候蒂來的溫差使軌道 在鋪設(shè)時必須留出伸縮縫,而列車在行駛到這些接頭時,就會形成較大的震 動并產(chǎn)生很大的噪音,這不僅使乘客感到厭煩,尤其是夜晚,影響乘客休息, 也給列車和鋼軌端部的使用壽命帶來不利影響,縮短了鋼軌的使用壽命。隨 著列車的不斷提速,列車速度的提高而引發(fā)的輪軌噪聲呈上升趨勢,輪軌噪 聲是列車在250km / h以下速度行駛時...
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