技術(shù)編號：4022215
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于電子監(jiān)測與控制領(lǐng)域，涉及一種鐵路大風(fēng)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及 方法。背景技術(shù)日本、德國、法國等一些鐵路運(yùn)輸發(fā)達(dá)國家，對鐵路大風(fēng)監(jiān)測預(yù)警與 行車指揮采取的主要技術(shù)是在強(qiáng)風(fēng)常發(fā)的個別區(qū)段設(shè)置觀測點(diǎn)，當(dāng)區(qū)段最 高風(fēng)速超過某一限值時，發(fā)出列車限速或停運(yùn)指令。我國某些鐵路如蘭新鐵路雖然初步建立了大風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)，但該系統(tǒng)僅 能提供簡單的氣象監(jiān)測功能，無法實(shí)現(xiàn)在大風(fēng)環(huán)境下實(shí)時地根據(jù)線路和當(dāng) 前運(yùn)行列車信息為安全行車提供限速指令或指揮調(diào)度決策，以有效保障列 車運(yùn)行安全。我國...
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