技術(shù)編號：4022838
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種彈性旁承，尤其涉及一種鐵道貨車車輛用的雙作用長行程彈性旁承。 背景技術(shù)現(xiàn)有的鐵道貨車上，普遍采用彈性旁承來實(shí)現(xiàn)車體與轉(zhuǎn)向架之間的彈性定位，并提供一定的摩擦轉(zhuǎn)力矩，以提高貨車車輛的運(yùn)行品質(zhì)。中國鐵路貨車運(yùn)用最多的是一種雙作用彈性旁承，但從運(yùn)作情況看不夠理想，具體表現(xiàn)在旁承間隙調(diào)整不方便，不能滿足與心盤墊同時(shí)調(diào)整最大高度60mm的要求，再有就是橡膠彈性體損壞嚴(yán)重，蠕變大，縱向定位剛度小，使用壽命較短。發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙作...
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