技術(shù)編號(hào)：4023206
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及自行車變速裝置的鏈條變換結(jié)構(gòu)改良，尤指自行車的主轉(zhuǎn)齒輪組處的鏈條變換結(jié)構(gòu)的改良，以當(dāng)鋼索釋放對擺臂的拉引時(shí)，其帶動(dòng)撥鏈片的連桿與支桿間的平行關(guān)系將可使彈簧的回復(fù)力恰可完全成為用以撥鏈的水平分力，以輕易對抗鏈條的張力，而順利完成將鏈條由最大尺寸的齒輪朝向尺寸較小的齒輪撥動(dòng)的變換動(dòng)作。而且，由于其鏈條C的長度是為既定的狀態(tài)，而其所聯(lián)結(jié)的齒輪間卻有不同尺寸的變換，以至于必須在后輪的從動(dòng)齒輪組B2處設(shè)置一拉撐件D3用以將鏈條C外撐，以使鏈條C維在一定...
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