技術(shù)編號(hào):4036034
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型與自行車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)有關(guān),尤其涉及一種具有平衡裝置的側(cè)向牽引式剎車(chē)器,該平衡裝置平衡了扭力彈簧分別施加于剎車(chē)器左右兩側(cè)的扭力,并抵消了主動(dòng)與從動(dòng)關(guān)系所產(chǎn)生的慣性,使該剎車(chē)器的第一和第二夾臂平衡同動(dòng),并使剎車(chē)器的左右剎車(chē)塊對(duì)車(chē)輪的輪框產(chǎn)生一對(duì)稱(chēng)的夾擊力。背景技術(shù)夾式剎車(chē)為自行車(chē)輪圈剎車(chē)的一熟知實(shí)施例,夾式剎車(chē)器的基本組件包括一對(duì)剎車(chē)塊附著于一對(duì)夾臂。而依據(jù)剎車(chē)?yán)|索牽引作用的位置不同,有中心牽引式及側(cè)向牽引式之分。中心牽引式剎車(chē)器,其剎車(chē)?yán)|索連接于一牽...
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