技術(shù)編號：40425912
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及交通調(diào)度，具體涉及一種基于出行特征異質(zhì)換乘需求響應(yīng)的快速銜接自適應(yīng)調(diào)度系統(tǒng)。背景技術(shù)、近年來，國內(nèi)綜合交通樞紐的旅客集解方式日益多樣化，旅客接駁方式以私家車、出租車為主，地鐵、輕軌、公交車等公共交通為輔。多樣化的旅客集解方式使得綜合交通樞紐在日常運行中往往容易出現(xiàn)旅客擁堵、交通運力資源緊張等現(xiàn)象，一方面會造成樞紐內(nèi)部及附近的擁堵，另一方面會降低旅客的出行質(zhì)量，甚至造成混亂。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是運力資源配置不合理，尤其是在非高峰時間段，相關(guān)設(shè)施的使用及運力的調(diào)度未與旅客的需求形成對應(yīng)關(guān)...
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