技術編號：40431794
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及天然氣發(fā)動機，具體涉及一種天然氣發(fā)動機混動控制方法。背景技術、氣體機由于采用節(jié)氣門控制燃氣量，在小負荷工況下節(jié)氣門開度小，歧管存在負壓，會導致機油耗增加。在大負荷或強瞬態(tài)工況下，易發(fā)生爆震。目前氣體機抑制爆震的方法是減小提前角，此種方法會導致氣耗增加。此外燃氣品質(zhì)發(fā)生改變時，也會影響發(fā)動機運行的爆震情況。技術實現(xiàn)思路、本申請?zhí)峁┝艘环N天然氣發(fā)動機混動控制方法，以至少解決相關技術中存在的問題。、根據(jù)本申請實施例的一個方面，提供了一種天然氣發(fā)動機混動控制方法，包括：車輛處于強瞬態(tài)工況...
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