技術(shù)編號(hào)：40433990
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)熱防護(hù)領(lǐng)域，特別涉及一種殼瓦一體化熱防護(hù)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)、高速飛行器在飛行時(shí)，其外表面會(huì)產(chǎn)生較多的氣動(dòng)熱并受到大氣動(dòng)載荷的考驗(yàn)，需要解決飛行器外表面隔熱和氣動(dòng)沖擊問題。目前，普遍采用在飛行器外表面安裝厚隔熱瓦的結(jié)構(gòu)。為了提高隔熱性能，通常采用單一的增加隔熱層厚度的方式，但該方式會(huì)增加結(jié)構(gòu)重量，性能無顯著。另外，隔熱瓦自身還存在脆性高和力學(xué)性能差等缺點(diǎn)。、為提升飛行器性能，需要一種新型的熱防護(hù)結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)的目的是提供了一種殼瓦一體化熱防護(hù)結(jié)構(gòu)，以解決或減輕背景技...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。