技術(shù)編號(hào):40436148
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及車輛傳動(dòng)系統(tǒng),具體是一種蝶形彈性板。背景技術(shù)、彈性板位于發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器之間,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)彈性板輸送給變矩器。工作原理為彈性板一側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪連接,另一側(cè)與變矩器泵輪座連接。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從飛輪傳遞給彈性板,再通過(guò)彈性板傳遞給泵輪座,泵輪座與泵輪為一體式結(jié)構(gòu),完成動(dòng)力傳遞。目前彈性板多為板式結(jié)構(gòu)。、目前的彈性板存在以下問(wèn)題,當(dāng)液力變矩器配不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與飛輪殼軸向相對(duì)位置的不同,造成了變矩器軸向長(zhǎng)度不同,需要設(shè)計(jì)有不同的變矩器才能實(shí)現(xiàn)彈性板的安裝。例如全柴發(fā)動(dòng)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。