技術(shù)編號(hào)：4043929
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及支承，具體涉及ー種汽車整體式支架支承座。背景技術(shù)汽車等車輛均需要采用平衡懸架系統(tǒng)，而汽車在安裝吋，底盤室需要針對(duì)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝支承架以及連接ニ個(gè)支承架的連接板，從而固定懸架系統(tǒng)的位置；而由于現(xiàn)在支承架以及連接板需要分別單個(gè)加工，即首先對(duì)單獨(dú)澆注，然后再進(jìn)行分別切削加エ，這樣做生產(chǎn)效率低、浪費(fèi)エ時(shí)，且誤差大，如在切削過程中需要單個(gè)確定基準(zhǔn)面加工，導(dǎo)致累計(jì)誤差產(chǎn)生，影響了整車的性能。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種具有生產(chǎn)效率高，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。