技術(shù)編號(hào)：4044064
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及工程自卸車領(lǐng)域，特別涉及一種工程自卸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。背景技術(shù)目前，轉(zhuǎn)向泵是現(xiàn)代汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一種高性能動(dòng)力源。它具有良好的轉(zhuǎn)速流量特性，適用于轉(zhuǎn)速變化而保持恒定輸出流量、并具有過載保護(hù)的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。但由于工程自卸車前橋載荷過大，使用中頻繁打方向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配套用管路散熱效果差，轉(zhuǎn)向油罐的容積小、散熱差，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向油溫過高，使得轉(zhuǎn)向液壓油變質(zhì)或因轉(zhuǎn)向泵吸油管工作時(shí)管路硬度下降而吸癟導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向油供給不足現(xiàn)象，以及轉(zhuǎn)向泵損壞等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障...
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