技術(shù)編號：40481372
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及車身噪聲控制領(lǐng)域，具體為一種懸架隔振性能的評價方法。背景技術(shù)、路噪是車輛nvh性能的重要性能指標。車輛的路噪性能主要受懸架及車身影響，約三分之二經(jīng)結(jié)構(gòu)傳遞的路噪來自懸架系統(tǒng)。因此在車型項目開發(fā)早期，獨立于車身系統(tǒng)的懸架隔振性能評價具有重要意義。、傳統(tǒng)的評價方法主要基于試驗，存在成本高、周期長、效率低等缺點。有限元方法可以有效克服這些缺點，為懸架隔振性能評價提供了一種新的手段。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明的目的在于提供一種懸架隔振性能的評價方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。、為解決上...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
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