技術(shù)編號(hào)：4049106
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種非機(jī)動(dòng)車用部件，特別是一種碳纖維與金屬結(jié)合螺紋管式腳踏車架。目前的腳踏車車架的結(jié)構(gòu)，均以鋼管焊接而成，因此，其重量大而笨重，另外，焊點(diǎn)多，焊點(diǎn)多不僅在焊接時(shí)易變形影響裝配質(zhì)量，而且，環(huán)形焊接后還需研磨清洗，比較費(fèi)工費(fèi)事，尤其焊接點(diǎn)易在使用過程中產(chǎn)生裂紋而使車架損壞，甚至造成騎行時(shí)的不安全。對(duì)于賽車而言，重量對(duì)成績的取得是至關(guān)重要的。本實(shí)用新型的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足，而提供一種重量輕、成本低、外形美觀的碳纖維與金屬結(jié)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。