技術(shù)編號(hào):40508371
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及交通系統(tǒng)數(shù)字化,具體是指災(zāi)害事件影響下稀疏路網(wǎng)可動(dòng)態(tài)編輯雙層拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)建模方法。背景技術(shù)、在氣候變化加劇、公共衛(wèi)生事件頻發(fā)的背景下,交通系統(tǒng)所面臨的不確定因素與未知風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。特別是在偏遠(yuǎn)和農(nóng)村地區(qū),受地質(zhì)和氣候條件的限制,路網(wǎng)通常呈現(xiàn)出稀疏性(交通流量小、道路密度低、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)分布廣泛等),而該稀疏路網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)地區(qū)連接、提供緊急服務(wù)和支持經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的唯一途徑。同時(shí),受惡劣天氣(濃霧、大雪、路面結(jié)冰)、自然災(zāi)害(如泥石流、山體滑坡、地震等)等原因影響,會(huì)導(dǎo)致稀疏路網(wǎng)中路段/關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等點(diǎn)位隨...
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