技術(shù)編號：40513243
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及車輛控制，尤其涉及一種車輛的散熱系統(tǒng)的控制方法，一種車輛的散熱系統(tǒng)和一種車輛。背景技術(shù)、隨著燃料電池電堆功率的不斷提升，車輛的散熱需求越來越大，由于燃料電池電堆的最高工作溫度需要遠低于傳統(tǒng)發(fā)動機，因此需要設(shè)計獨立的、更為精細的散熱系統(tǒng)來滿足車輛的冷卻需求。然而，當前冷卻系統(tǒng)及控制策略并不能精準匹配這些冷卻需求，進一步加劇了冷卻系統(tǒng)的能耗問題。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。、為此，本發(fā)明的第一個目的在于提出一種車輛的散熱系統(tǒng)的控制方法，通過精...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。