技術(shù)編號：40541752
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于發(fā)動機(jī)控制，尤其涉及一種卡車發(fā)動機(jī)還扭速度性能提升裝置、方法及車輛。背景技術(shù)、在傳統(tǒng)的卡車動力系統(tǒng)中，換擋過程中扭矩的波動是一個(gè)普遍存在的問題。這主要是由于換擋時(shí)發(fā)動機(jī)與變速箱之間的動力傳遞暫時(shí)中斷或重新匹配所導(dǎo)致的。具體來說，當(dāng)駕駛員進(jìn)行換擋操作時(shí)，變速箱內(nèi)部的齒輪需要進(jìn)行嚙合或分離，這個(gè)過程中發(fā)動機(jī)輸出的動力無法直接傳遞到車輪上，從而導(dǎo)致扭矩的暫時(shí)中斷或降低。、在換擋結(jié)束后進(jìn)氣系統(tǒng)難以提供足夠進(jìn)氣壓力，且渦輪轉(zhuǎn)速提升遲緩,發(fā)動機(jī)扭矩恢復(fù)過程中還扭速度較慢?？梢钥闯?，換擋過程中，...
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