技術(shù)編號(hào)：40552172
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及高頻破碎錘領(lǐng)域，具體涉及到一種內(nèi)部具有限位支撐機(jī)構(gòu)的氣囊組件以及具有該氣囊組件的高頻破碎錘和施工臺(tái)車。背景技術(shù)、如中國(guó)專利申請(qǐng)cn.所示的高頻破碎錘中，通常使用囊式空氣彈簧作為減震機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)激振箱與減震箱后端之間的緩沖，從而盡可能地避免將激振力傳遞至臂架或車身上。囊式空氣彈簧主要包括兩個(gè)連接座和密封連接于兩個(gè)連接座之間的氣囊本體，向氣囊本體內(nèi)充以壓縮空氣，利用空氣彈性作用帶動(dòng)氣囊本體彈性變形以實(shí)現(xiàn)其彈性作用。、高頻破碎錘在作業(yè)過(guò)程中，會(huì)給囊式空氣彈簧帶來(lái)巨...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。